Город Невельск (本斗, Honto) - дорога туда

[alexjourba]

18 июля 2015 года "планировалась суббота", я был в Южно-Сахалинске. Оставаться в городе не хотелось и я решил поехать в Невельск. Почитал навскидку про Невельск в Википедии, там главной фишкой оказалось лежбище сивучей - морских львов. Они еще в Сиэтле живут.
Но написано было, что лежбище "работает" до середины июля - потом сивучи уплывают.
И было написано, что да, большой морской порт, разрушен был (совсем недавно) 6-ти бальным землетрясением и восстановлен.

На "той стороне" - у Сахалина ведь два моря - Охотское и Японское - жили айны, японские поселения наследовали айнские, равно как и названия мест были заимствованы.
Главный город с той стороны в японское время был Холмск (Маока) а Невельск (Хонто) был построен японцами как порт – в основном для перевалки угля, который добывали рядом, в Горнозаводске.

Вообще японцы, видимо, больше любили "ту" сторону острова - это знакомое им море со знакомыми же морепродуктами - ежами, голотурией, каракатицей, осьминогами, гребешком - соленое, через которое идет ветвь теплого течения Куро-Сио.
На Охотской стороне жестче и холоднее - но там больше рыбы, рыба заходит и с Японского моря, но с Охотского она идет раньше и "круче".


Я проснулся рано (непонятно было какие сутки обозначить) вообщем около 3 часов местной ночи, сидел за компом, что-то писал, читал.
Смотрел за окно - там была дымка, очень жаркого дня не предвиделось. На карту смотрел.

Ну и - так как мы с моим товарищем Петей вчера не договорились - решил поехать один. Написал Пете, собрался - куртку взял да фото-сумку, посмотрел расписание и побежал к 8-30 на ж/д вокзал - у него останавливаются междугородние автобусы (это я знал по прежним поездкам).

Вот с "изложенными выше" знаниями (надо сказать, что часть из них я получил уже в дороге или в самом Невельске) я сел в ПАЗик.
Собственно я сначала ел мороженое (вместо пропущенного завтрака) и ждал посадки в автобус - а только потом сел в него. В автобусе - рядом со мной и чуть дальше - сидели местные люди - вполне себе рыболовно-туристического вида - те, кто был без рюкзаков и снастей - сидели впереди, те, кто со снастями - сзади, завалив рюкзаками весь проход к двери.

2. В автобусе


В одной компании руководила девица несколько готического вида - я начал думать вот о чем - почему в поход мужики одеваются плотно, тогда как девица в шортиках и майке? Хотя, в сущности мужики тоже были в майках - с утра тепло - но не в шортах?
Думая над этим, я свернул свою куртку и привязал ее к сумке, а автобус так и шел, сначала через город, потом по хорошей федеральной трассе, потом - вскоре после поворота на Аниву - остановился ввиду склона, стесанного то-ли оползнем, то-ли работами бульдозеров.

3. Склон


Надо заметить, что молодые (геологически) горы с запада Сахалина сложены слабыми породами. Это как бы перемятая (несильно) глина, суглинок, где-то конгломераты - видимо в основном терригенные толщи "первого" приближения. Поэтому они сыпятся, не держатся - осыпи и оползни здесь штука обычная.

Вот я подумал - оползень дорогу перекрыл. Однако нет, это были рабочие, ремонтировавшие мост через реку - и дальше большую часть дороги. Мы постояли минут 10-15 дорогу открыли и мы поехали дальше, взбираясь на перевал по строящейся (но действующей) трассе.

Местные горы залесены, и их высота по дороге не видна, видна только на тех местах, где дорога идет по серпантину и можно видеть ряды лиственницы внизу. Но все это было маломерное (ну кому как) и вскоре стало ясно, что мы скатываемся к другому побережью - дорога стала лучше и поменялся воздух.

Та же дымка - но в ней стал заметен этот йод - как заметен - как запах наверное. И сейчас чувствую, как от рук немного пахнет йодом - хотя все смылось не один раз.